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제목	하이스캔A/S받아야하나요?
작성자	하이스캔 담당자	등록일	2001-03-21
차종정보		주행거리	km

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카맨샵체인점 답글입니다	카맨샵	서울특별시 마포구 서교동 466-5 대창빌딩 301호

안녕하세요... 네스테크의 장진수입니다. 황사가 하늘을 뿌였게 덥기는 했지만 이제 완연한 봄날씨를 보이고 있네요... 차량의 고장을 진단하기 위해 스캐너을 구입했는데 경고등이 점등되어 들어온 차를 통신불량만 나고 진단하지 못한다면 무지 짜증나는 일이 아닐수 없을 것입니다. 네스테크에서는 이러한 일이 발생하지 않도록 최대한의 노력을 기울이고 있으나 사람이 하는 일이다 보니 가끔씩은 버그가 발생하기도 합니다. 이점 대단히 죄송스럽게 생각하며 박용성님이 질문하신 내용에 대하여 답변드리겠습니다. 첫번째 질문의 내용으로 처음에는 통신(에어백)이 가능했으나 두번째 부터 통신이 안되는 경우인것 같습니다. 경험으로 미루어 보건데 하이스캔과 에어백ECU와 통신중(자기진단 중)에 기억소거 조건을 맞추기 위해 시동이을 끄면서 하이스캔과 에어백 ECU 간의 통신이 일방적으로 종료된 경우인것 같습니다. 에어백이나 현가장치, 트랙션제어등의 시스템을 진단하시기 전에 몇가지 알아두셔야 될 내용이 있습니다. 각각의 ECU와 통신을 하다가 기억소거 조건을 맞추기 위해 시동키를 OFF 하기전 반드시 하이스캔에서 ESC 키를 눌러 자기진단화면이나 센서출력 화면에서 빠져나온 이후에 시동키를 OFF 하시기 바랍니다. 왜냐하면 시동키를 OFF 하면서 해당 ECU에 전원이 차단되면서 통신이 비정상적으로 종료되어 이후에 통신이 안되는 경우가 발생할 수도 있기 때문입니다. 혹시 깜박하셔서 비정상적으로 통신이 중단된 경우에는 배터리 (-)단자를 1분이상 분리하시거나 해당 ECU 커넥터의 분리 또는 IG 키를 10회 ON/OFF(에어백의 경우만)하신후 다시 통신을 시도하시기 바랍니다. 두번째 질문은 그랜져 ABS와 통신이 안되는 증상을 호소하셨습니다. 그랜져 ABS는 스캐너와 통신을 하는 기능이 없으므로 뉴그랜져 ABS로 이해하고 답변드리겠습니다. 뉴그랜져 ABS는 년식에 따라 덴소와 루카스 타입으로 분리됩니다. 보통 94년식 이전 타입이 덴소시스템이 적용되었으며 이후에는 루카스타입으로 적용되었습니다. 이중 덴소시스템(시동키를 OFF한다음 자기진단을 시작함)이 적용된 차종과 통신시 통신불량이라는 메세지를 종종 띄워줍니다. 덴소시스템은 ON/OFF 신호를 통해 고장코드를 스캐너에 알려주며 이 신호가 하이스캔이 입력이 되지 않았을때 통신불량이라는 메세지를 띄워주게 되어있습니다. 이를 정확히 검증해본 결과 차량(ECU)에서 ON/OFF 신호가 발생하지 않아서 발생된 문제였으며 이를 해결하기 위해 프로그램(2001-2.0K)에서 약간을 수정을 하였으니 고객지원센타에서 버전업을 받으신후 다시 한번 사용해 보시기 바랍니다. 만약 이런 문제가 버전업 이후에도 계속 발생된다면 전화(02-3140-2542)주시기 바랍니다. 그럼 즐거운 시간되시길 바랍니다... >안녕하십니까? >다름이 아니구 정비하다가 하이스캔 물리면.. >요새는 정말 답답합니다.. >네스테크제품인데 하이스캔 프로이구요.. >그런데 이넘이 말을 안들어서 말입니다.. >3월17일날인데.. >마르샤 에어백 경고등이떠서 기억을 지울라고 하는데.. >첫번째 접속할때는 잘되던데.. >두번째부터는 계속통신불량이 나타나더군요.. >그후로는 접석안됨.. >그리고 오늘 그랜져 ABS경고등이 떠서 >기억소거를 시킬려고 하는데.. >또 통신불량이 계속나타납니다.. >이거 A/S받아야 합니까? >아니면 잘되게 하는 방법이 없을까요? >좀 확실한 답변부탁드립니다.. >그리고 공부삼아 크랭크각센서에를 빼고 시동을 걸면 >시동이 걸리다가 꺼지구 아이들시에 컨넥터 탈거시 >시동은 꺼지지 않더군요.. >그런데 홀센서를 ECU에 고장을 나타나게하고 >크랭크각 센서를 빼고 시동을 걸면 시동이 걸리지 않더군요.. >왜 이렇게 되는거죠? >참고로 EF소나타 시리우스2엔진입니다.. >


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