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제목	산소센서도 같이 보시지요...
작성자	교육담당	등록일	2001-03-02
차종정보		주행거리	km

안녕 하십니까? 네스테크 이봉우입니다. 우선 이선대님이 답변하신 냉각수온 센서 이상을 확인하여 보시지요. 필드에서 가장 많이 나오는 유형 중의 한가지입니다. 그리고 냉각수온 센서를 교환하였어도 똑 같은 문제가 나오면, 산소센서를 히터 있는 것으로 교환하시기 바랍니다. 산소센서 시그널과 접지선은 그대로 ECU와 연결하고, 히터선은 한 선은 메인릴레이 후단에, 그리고 나머지 한개는 접지부에 접지를 시키십시요. 이때 ECU와 센서에는 무리가 없으며, 다만 듀 포인트에 의한 크랙(수분이 증발하기 전에 가열하여 크랙이 발생하는 것)이 예상되나, 최근 산소센서는 무리가 없습니다. 그리고 플러그를 새 것이라도 교환 하고, 고속으로 (120Km/H로 약 2시간 이상 주행)을 하도록 하여 주십시요.--- 내부 카본 제거. >안녕하세요...^^ >용현동에서 일하고있는 임정률임니다.... >얼마전 세피아(1.5)가입고됬느데.차가 냉간시에만 시동이 잘 안걸린다고 합니다.세로를 5~7회정도 돌려야만 시동이걸리고 한번 걸린후는 그같은증상이 업다고 합니다... >그래서스로틀바디 청소하고 플러그,배선,연료압력,테스터기를 연결해바도 정상으로 뜹니다....(점검.교환) >그런데 여기오는손님 차중 위와같은 증상을 여러번 경험했는데 왜그런지 알고싶습니다....위같은증상 나는 차가 다 >94~95년식 SOHC차량이엇습나다...항상 냉간시(겨울철)에만 증상이 나타남니다


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