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제목	ECU 에 관한 궁금증
작성자	최영석	등록일	2001-02-14
차종정보		주행거리	km

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카맨샵체인점 답글입니다		서울특별시 서초구 방배동 799-9 캐슬랙스 601호

안녕하세요. 카맨파크 레이싱팀 최영석입니다. 이봉우 부장님께서 말씀하셨듯이 조금 걱정되는 부분이 있어서 보충하고자합니다. 일단 원래 품번과 다른것을 장착하셨으니 현대 부품점에 전화하셔서 어느차종 ecu인지 확인해보시는게 좋을듯 합니다. 대부분 현대 차량의 경우 호환 가능 여부는 품번 숫자의 끝자리 1단위 숫자는 100% 호환되며 3자리 까지 같으면 대부분 사용 가능합니다. ( 틀릴 수 있습니다...메이커에서 어떻게 품번 정하는지 모르지만 지금 말씀 드린것은 제 경험치입니다. ) 일단 출고 하셨다니깐 시동성에는 문제가 없다고 판단되긴한데.. 조금 설명 드리자면 .. 미쯔비시는 소나타 초기 모델부터 현재까지 6번 정도 진화한 시스템으로 다행히도 크게 바뀐것은 EF, XG 부터이며 그 전에 바뀐것이 4-5번 되는데 ISC구동방식, 공기량 측정 방식, 산소센서 종류, 점화 코일 갯수에 따라 구분되며 이 구분이 맞을 경우 소나타, 마르샤, 그렌져를 가리지 않고 4기통일 경우 혼용하여 시동이 걸립니다. 물론 DO, SO의 경우 ( 코일 숫자가 다르므로 호환은 되지않지만 ) 같은 DO나 SO끼리는 호환 됩니다. 여기서 호환이란 시동이 걸린다는뜻이지 100% 안전하다는것은 아닙니다. 일단 공기량 센서, 코일 ( DO, SO 구분)이 같으면 시동은 걸리고 ISC 가 같으면 아이들이 안정되며 ( 다를 경우 아이들에서 부조현상이 심하게 나타남 ) 산소 센서 틀린것은 아예 구형이니까 제외하구요.. 제가 봤을때 부품점에서 품번 확인 결과 동일 차종이라면 걱정하실것 없구요.. 만일 다른 차종이라면 ( 2.0 엔진 ) 반드시 산소 센서 확인 바랍니다. ecu를 막 바꿔서 사용할 경우 아이들이나 점화시기는 대충 비슷하기 때문에 큰 문제 없으나 ( 그정도 나이 먹은 차면 별로 표시나지않을것 같습니다) 연료량이 모자랄 경우 치명적입니다. 산소 센서 시그널이 제대로 뜨는지 확인하시구요... 확인 방법 1) 아이들에서 산소 센서가 0 - 900 mv까지 뜨는지 ( 왠만하면 뜰것 같은데--- 피드백 되기 때문에) 2) 전 부하 영역에서 산소 센서 시그널이 900 mv인지 확인 만일 시그널이 밑에서 놀고 있으면 엔진 내구성에 문제 발생 할 수 있습니다. 확인 해보시고 문제 있다면 알려주세요. 해결 방법을 알려드리겠습니다. 감사합니다. >안녕 하십니까 이봉우 부장님 > >얼마전 구형 그랜져2.4A/T 차량이 견인차에 달려와 입원을 한차량입니다 > >크랭킹은 잘되나 시동이 살아나지않아 입원한 차량입니다 > >원인은 인젝터에 + 원은 공급되나 -- 시그널 파형을 전혀 읽을수가 없었읍니다 > >인젝터 와 ECU간에 배선 단선에는 아무런 문제가 없었읍니다 > >또 시그널 값이 4개가 다 나오질않아 다른 으심은 하질않고 ECU 문제로 결정 부품을 구하는데 똑같은 품번을 구하질 못해 다른 품번으로 장착후 퇴원은 시켰읍니다 > >하지만 궁금증이 풀리지 않아 글을 올립니다 >1.인젝터 파형이 나오질않는 이유 >2.ECU 간에 차량별 호환성에 대한 내용입니다 > >이차량에 품번은 39110-32605번 미쓰비시 제품입니다 > >제가 손님차량에 장착한 품번은 39110-32511번을 장착 했읍니다 > >답변 부탁 드립니다 > >안녕히 게십시요 > >


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