인터넷차병원 CarmanShop

제목	왜 이러죠?
작성자	교육담당	등록일	2001-02-08
차종정보		주행거리	km

안녕하십니까? 콩코드 1.8L 88년식이라면, 시멘스 34핀 ECU가 장착된 아주 초기의 전자제어가 장착된 차량입니다. 그래서 그 원인은 년식을 고려해 볼때, 엔진의 노후화에 의한 부하가 ECU에서 제어하는 부분과 많이 차이가 나는 것 같습니다. 즉 오토 D나 R단을 시프트할 때, 부하가 증가를 하는데 그 만큼 엔진의 힘이 나도록 공급해주는 공기량(ISC밸브 열림량)이 부족한 것 같습니다. 그러므로 우선 일단 ISC밸브와 트로틀 보디를 깨끗히 청소를 하고 밧데리 (-)단자를 약 10초 이상 떼었다 붙이시기 바랍니다. 그리고 나서 엔진이 완전히 웜업되고 나서 10분 정도 공회전을 시킨 다음에 N <--->D<--->N<---->R단을 약 5초 간격으로 시프트하시기 바랍니다(정상 학습을 위해) 이래도 개선이 안되면, 점화계통을 점검한 다음에 고속 주행을 약 4시간 이상 하신 다음에 다시 글을 올려 주시기 바랍니다. >콩고드1.8 88년식입니다 >오토인데요 >중립에서는 정상이다가 드라이브나빽을 넣으면 >시동이 꺼집니다 >일주일 정도 되어는데 악셀을 밟고이으면 >꺼지지는 않읍니다 >d나r에서는 항상 꺼지니 환장하겠읍니다 빠른 답변부탁합니다 >


	사업자 등록번호 105-86-01050 통신판매업 신고번호 제2016-인천부평-0047호 fax 070-5096-9924 고객지원센터 1588-5459
	인천 부평구 주부토로 236 인천테크노밸리 U1센터 A동 506호. 대표 노승우
	Copyrightⓒ. 2012. carmanshop. All Rights Reserved.