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제목	쏘나타1엔진부조에 대한 문의
작성자	교육담당	등록일	2000-10-19
차종정보		주행거리	km

기술팀의 이봉우입니다. 문제의 내용을 보면, ISC(Idle speed Control)밸브만 아직 손을 보지 않은 것 같읍니다. 공회전에서 공기보정이 제대로 안되면 회전수가 안정되지 못하지요. ISC밸브에 대해서 원인은 다양하니, 우선 밸브와 트로틀 보디를 청소하고 살펴 보시지요. 그리고 스캐너로 공회전을 판정하고 있는지 확인보는 것이 좋을 듯 싶읍니다. 공회전 판정을 못하면 공기보상을 하지 못하게 되어 부조를 하게 될 것입니다. >장진수님께 대단히 감사한 마음을 전합니다. >오늘은 쏘나타91년식 오토를 고객분이 슬로우상태에서 >부조(찜바)를 한다고 하여 연료펌프와 연료휠터를 교환 했는데 휠터내에 슬러지가 많이 끼었습니다. >그다음 플러그,배선,배전기캡과 로타를 교환하고 하이스캔을 연결 했습니다. >1.저속상태에서 RPM이 650~1000까지 오르락 내리락 하고 >2.시동을 걸었는데도 시동신호가 OFF로 되었으며 >3.고속에서는 괜찮았고 >4.에어콘을 켜도 오르락 내리락 하였습니다. >아직 수리를 못하여 고객분이 기다라고 있는데 고견을 바랍니다. >감사합니다.


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