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제목	타이어 공기압에 대해서 질문이...
작성자	교육담당	등록일	2000-10-06
차종정보		주행거리	km

기술팀의 이봉우입니다. 김용운님이 정확한 답변을 하셨으며, 메이커에서 현가장치 시험을 하면서, 실제 매우 많은 타이어 시험과 공기압 스팩 결정하는 시험을 하였기에 그 당시에 경험을 토대로 답변을 보완하여 드리고저 합니다. > >>타이어 공기압에 대해서 질문이 있습니다. >> >>질문1) >>타이어에 보면 공기압을 35 또는 36, 아니면 44 기타등등.. >>이런 것이 있는데 이것은 타이어 공기압을 최고로 이정도로 집어넣으라고 하는 것인지 아니면 평균적으로 이정도로 집어넣으라고 하는 것인지 궁금하구요. >>답변1) >그것은 최대 공기압을 말하는겁니다. >단위는 psi인데 정비업소에서 일반적으로 쓰는 >공기압게이지의 숫자를 그냥 읽어서 조정하면 됩니다 >단위가 틀리지만 오차가 거의 없으니 차이는 무시하셔도 >될겁니다(1:0.99정도) >그리고 표시된 숫자의 약 80%정도로 압력을 조정하면 >됩니다.그 숫자는 최고 허용압력이니까요. > 보완 답변 : 맞읍니다, 14.5 psi ≒ 1bar(kg/cm²)입 니다. >>질문2) >>저는 자동차 4바퀴 공기압을 같게하고 다니는 줄 알았는데 어떤분들 얘기를 들어보면 앞바퀴를 많이(?) 뒤바퀴를 조금 넣는다고도 하고, 또 어떤분들은 앞바퀴를 조금(?) 뒤바퀴를 많이 넣는다고도 하는데 정말로 앞뒤바퀴의 공기압을 다르게 하는것이 사실인지 그러면 왜 그렇게 하는지 궁금합니다. > >>답변2) >그것은 전륜구동과 후륜구동등 구동방법의 차이입니다. >전구동의 경우에 전륜에 걸리는 무게가 무겁기 때문에 >최고허용압력이내에서 조정하면됩니다. >후구동은 당연히 뒷바퀴에 더 넣는게 좋습니다. >보완 답변 : 맞읍니다., 그러나 메이커에서는 가능한 네 바퀴 모두 같이 넣도록 시험을 통해 그 값을 정해줍니다. 그러나 김용운님 추천 처럼, 구동륜에 약 5%정도 더 높게 하는 것도 나쁘지 않읍니다. >>질문3) >>타이어에 보면 205/65R14 이런 표시가 있는데 이것이 무슨 뜻인지 궁금합니다. >>답변3) >205라는것은 타이어가 노면에 접지되는 폭 >65라는것은 타이어가 접지된 곡에서 휠까지의 높이 >14라는것은 타이어 안쪽의 폭 입니다. >205/65R14는 접지폭은 205밀리에 높이는205*0.65= >133.25밀리고 안쪽의 지름이 14인치입니다. >도움이되시길......... >>가르쳐 주시면 감사하겠습니다.


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