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제목	파형이란,,,,
작성자	고경남	등록일	2003-08-06
차종정보		주행거리	km

1.인젝터 파형 검사가 필요한 3가지 경우 기록하시오. 2.만약 인젝터 구동 시간에 대한 하단 기울기가 거칠거나 계단 모양일 때 무엇을 점검하여야 하는가? 3.인젝터 본선의 선간 전압이 4V라면 예측되는 원인은 무엇인지 나열하시오. 4.시돈이 안 걸리는 상태이다.이때 크랭킹은 되고 있으나 그중 TDC 신호만 안나왔다면 그 이유는 무엇 때문인지 원인을 설명하시오. 5.만약 위 문제 3에서 엔진 정지상태에서 TDC출력을 측정하였다. 어느 때는 TDC신호가 HIGH로 계속 나오고,어느 때는 LOW로 계속 나온다면 그 이유는 무엇 때문이라고 생각하는가? 6.서지의 기준값이 현재 측정한 차량보다 100v가 높다고 가정한다.이때 측정 파형의 어디를 봐야 그 고장 추적이 되는지 작업의 흐름을 최후까지 상세기 기록하라. 7.드웰각 부위의 기울음의 의미를 설명하시오. 8.점화 1차 파형 검사가 필요한 3가지 경우를 기록하시오. 9.서지와 1차 전류 상호관계를 설명하고 어느 방식이 유리한지와 그이유를 서술하시오. 요즘 파형공부를 하는데 너무나도 어려운 문제들이에요....ㅠㅠ 저에게 힘을 주세요~~~~~ ^^*


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