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제목	권영호 님 감사드립니다...
작성자	임현권	등록일	2002-07-08
차종정보		주행거리	km

이런 저런 곳에 자료를 찾아 봐도 확실한 답이 없었는데 권영호 님의 답변으로 제 갈 길을 찾은 듯 합니다. 처음에는 터빈에 들어가는 오일에도 압이 걸려야한다는 얘기 때문에 오일경고등 센서있는 곳에서 연결 해야 하는 줄만 알고 있었는데... "터보의 오일라인에 있는 리테이너의 문제" 무슨 뜻인지 잘 모르겠거든요.... 정말 고마워요.... >간단히 리플드립니다. > >정비사님이시므로.... > >터보에 공급되는 오일라인을 위한 연결은 실린더 해드에서 구멍을 내어 또는 기존의 구멍을 이용하여, 유니온을 연결하고 그 유니온에 오일호스를 이용하여 터보에 연결하면 되겠습니다. > >만일 오일펌프 부근에서 연결하는 경우 너무 강한 유압으로 터보의 오일라인에 있는 리테이너의 문제가 있는경우 문제가 발생할 수 있음을 아시고, 꼭 실린더 해드에서 연결하시기 바랍니다. >이정도면 답변 되었는지요? >권영호 올림 > >>안녕하세요 >> >>터보 튜닝에 대해서 알고 싶어서요 >> >>터빈에 들어가는 오일은 엔진 어디에서 연결하나요??? >> >>엔진에다 구멍을 뚫을 수는 없는거 아닙니까??? >> >>ㅋㅋ >> >>알고 계시면 가르켜주세요 >> >>


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