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제목	주전자 뚜껑의 원리
작성자	이선대	등록일	2001-08-27
차종정보		주행거리	km

제네레타의 암피아측정은 아래의글이맛고여 혹시나싶어 몃자적는데여 키온시에는 b단자는12볼트 l단자는1볼트정도 s단자는 12볼트이며 공회전시에는 거의 13.5~14볼트임을 상기하길 바라며 그리고 스케너 사용시에 파형은 스프링을 잘라노은듯한 파형임니다 그리고 모든 엔진측정시에는 제네레타와 까스차의부하라든가 에어콘의 부하라든가는 항상 2000~3000 정도의 알피에 상테에서 점검하는것을 잇지말기를 바라며 괜한 노파심에 몃자적어본다 맘상해도 이해하길 바라며........................................................................... >얼마전부터 충전전류에 관심을 가지게 되었습니다.. >제네레다용량의 70%이상이면 정상이라고 아는데요..... > >엔진오일 교환하러오시느분덜에게 양해를 구하고 나름대로 >스팩을 모으려하는데.... > >충전전류가 평균 30~40A 정도이더라구요 >아반때기준으로 50%가안되는데... > >측정은 밧대리 마이너스에서 했구요.... >참 +에서 하면안되나요.... >나가는 전류량 들어오는 전류량 같은거 아닌가요.. > >제가 잘못하는건지...... 동영상에서는 측정값이 나오질 않더군요..ㅡ.ㅡ > >보잘것 없는 질문이라 올리기 부끄럽지만 답답한 마음에 선배님덜의 말씀 여쭙습니다... >........................사이비올림 ................


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