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제목	부장님 우째 이런일이
작성자	교육담당	등록일	2001-03-27
차종정보		주행거리	km

안녕 하십니까? 플러그가 한번 젖었던 상황이 있으면 가능한 다시 새것으로 바꾸시는 것이 좋습니다. 한번 젖은 현상(Fouling)이 있으면 점화 성능이 급격히 저하 됩니다. 우선 전자제어 계통은 이상이 없을 것 같으며, 다만 연료를 과다 분사하는 상황인 것 같습니다. 연료가 많으면 당연히 시동이 안 걸립니다. 하이스캔 프로로 구동기능을 써서 냉각 수온 값을 40 - 80도 정도로 바꾸어 시동 시 연료가 적게 들어가게 한 다음에 시동을 덜어 보시지요. 물론 플러그도 새것으로 바꾸어 주시고, 반즈시 저항이 있는 것인가 확인 바랍니다. 저항이 없으면 시동이 안 걸릴 수 있습니다. >어제 말씀드렷던 소나타 >크랭킹 시에는 물론 크랭크를 공구 (깔깔이)로 돌려도 휘발유 냄새가 진동 함니다 >뭘까요? 그래서 플러그가 목욕? 불은 티어도 많은 양이 나와서 꺼버리는가요 ?


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