인터넷차병원 CarmanShop

제목	스쿠푸 터보 열간시 시동꺼짐 현상
작성자	이광후	등록일	2001-03-27
차종정보		주행거리	km

카맨샵체인점 답글입니다	상호	주소
카맨샵체인점 답글입니다	오거리카맨샵	제주특별자치도 제주시 도남동 918-2

>안녕하십니까? >네스테크 이봉우입니다. > >우선 시동이 꺼지면서 인젝션 시간이 길어지는 것은 문제 발생과 관련이 없을 것 같습니다. >대부분 시동이 꺼지지 부조에 의한 현상으로 ECU에서 보정 등을 통하여 연료 분사시간이 길질 확율이 높기 때문입니다. > >참고로 지역이 어디인지 모르지만, 주위에 아이다스 갖고 계신 분이 있다면, >잠시 빌려서 시동이 꺼지는 순간 상태를 파형으로 보았으면 합니다. > >그러나 현실적으로 블랙박스 사용이 어렵다면, >추측으로 >(1) 연료 펌프 계통의 전원이 이상이 있지 않는가 싶습니다. >전원선과 접지선 그리고 중간의 릴레이와 휴즈, 컨넥터 부위를 하나씩 하나씩 점검하면서 확실히 연결되게 하여 보시지요. >(2) 크랭크 앵글 센서에 노이즈나 열에 의한 시그널에 이상이 생기지 않는 가 싶습니다. >크랭크 앵글 센서를 새것으로 교환하시고 배선을 실드선으로 확실히 하시고, 컨넥터, 접지부 등의 확실히 하도록 하시기 바랍니다. > >참고로 공회전 시에 1.7msec밖에 안된다는 것이 매우 이상합니다. >(즉 너무 적음). > >물론 터보 엔진의 경우 인젝터 유량이 많이 크지만, >공회전에서 인젝션 타임이 통상의 값 범위(2.2 - 3.4msec)보다 너무 적군요. >혹시 인젝터를 제 사양이 아닌 큰 것을 사용하였는지요? > > > > >>안녕하십니까? 반갑습니다. >>문의사항이 있어 글 올립니다. >>92년식 스쿠프 터보입니다. 8만 키로 주행했고 냉간시에는 전혀 문제가 없으나 열간시에는 전기적인 것 처럼 부조현상이 일어납니다. 15분 정도 주행 후 스르르 시동이 꺼지고 다시 바로 크랭킹하면 시동이 안 됩니다.(점화프러그는 젖어있음) 한 참있다가 시동을 하면 또 문제가 없고 온도가 올라가면 현상이 반복 됩니다. 아이들 상태에서도 마찬가지 입니다. >>연료압력은 40psi 이고 플러그와 배선도 교환 했읍니다. >>아이들 상태에서 인젝터분사시간은 1.7ms이고 시동이 꺼질때 당시에는 2.2~2,4ms이되면서 시동이 꺼집니다. >>여러분의 많은 도움을 바랍니다.


	사업자 등록번호 105-86-01050 통신판매업 신고번호 제2016-인천부평-0047호 fax 070-5096-9924 고객지원센터 1588-5459
	인천 부평구 주부토로 236 인천테크노밸리 U1센터 A동 506호. 대표 노승우
	Copyrightⓒ. 2012. carmanshop. All Rights Reserved.