|
년식 /
안녕 하십니까?
네스테크 이봉우입니다.
우선 이러한 문제는 다른 차량에서 상당히 많이 발생한 문제로, 연구원들이 상당히 고생을 하였던 내용입니다.
우선 노이즈라고 예상을 하신 것은 정확하게 보신 것 같읍니다.
이 선대님의 전자제어 계통에 상당한 경험과 기술을 갖춘 것 같읍니다.
우선 이 부분에 대해서 지금까지 개선한 방법이 여러가지가 있는데 쉬운 방법부터 적용하여 보시지요.
(1) 접지 부분을 점검바랍니다.
적당히 보시지 마시고, 차속센서 시그널거ㅏ ECU의 접지 부분을 풀어서 접지부에 녹슨 것이나 페인트가 있으면 깨끗히 없애고 조여 주십시요.
(2) 위의 (1)의 방법으로 개선이 안되면, 혹시 차속 센서 시그널 선과 접지선에 다른 선과 점프 연결되어 있는가 확인하여 보십시요. (소나타 3 MAP 방식이라면 단선이어야 합니다). 만일 연결되어 있다면 일단 단선으로 만들어 확인하여 보십시요.
(3) 위의 (2)도 아니라면 실드선으로 차속 센서 선을 실드선으로 바꾸어 단선으로 연결하시고, 실드선 양끝을 접지시키고, 실드선 중앙부에 콘데서(일반 점화계통에 사용하는 것)을 연결하여 접지 시켜 보십시요.
(4) 위의 (3)을 정확히 하였는데, 개선이 안되면 그 때는 막막해집니다.
그 때는 차속 센서선이 점화게통 선과 멀리 떨어지게 하시고, 플러그가 제 사양인지 확인하여 장착하십시요.
특히 플러그가 저항(3-5키로 오움)이 없으면 노이즈가 많이 심해집니다.
그래도 정상이면 차속 센서 접지부를 이동시켜 보십시요.
이런 내용의 문제는 많이 발생하면서 그 대응책이 어려워 아이다스에서는 그 방법을 자세히 설명하고 있읍니다.
아이다스에 있는 대책 방법(위의 (3)번)을 올려 드립니다.
>금일도 정비 하시느라 수고하심니다
>다름이 아니라 쏘나타3오토 수리중 머리쉬게하는 일이 발생하엿음니다 요즘잘한다는 소문에?이상한차들만 입고되어 반쯤미치겟어요 모두가 카맨샆;의덕과 담당님의덕이라 사료드리며 질문 올리겟음니다
>차속이 돌앗어요 아이들상태에서 인식됨니다그것도 하이스켄 프로에서 스켄이고장이아니라면 차가고장인데요
>제생각엔 차가고장갇읍니다
>주행시 힘이없어요 특히오르막 또는 출발시 수동3단에서 출발하는 느낌이들어서 스켄을 들이댓더니 위와갇은 현상이 나옴
>제생각엔 어디서 주워들은 노이즈현상갇은데요
>ecu 나 tcu 노이즈가 유입되는것으로 판단됨니다
>이놈의 노이즈를 바르게 잡으려면 어떻게 하면 되겟읍니까?
>아! 죽겟어요
>이러다10년후 차가 어떤놈이 나올지 못보고?가는 일이 일어날것갇아요
>저의숙원이 이루어?질수잇도록 담당님 제발도와주셔요
>그리고 아시는분 주저마시고 글주셔요
>양산 ; |
|
|
