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년식 /
>안녕하십니까?
>저는 건대역에서 근무하는 정비사 입니다.
>이 차량을 처음 접해본 순간 음 ... 이건 점화플러그의 카본이 끼어 일어난 엔진부조이구나 생각하고 플러그와 배선을 교환했습니다.
>그런데 전혀증상이 나아지지않았습니다.
>스캐너로 체크한 결과 별다른 이상없이 부조는 계속됩니다.
>제가 느끼는건 꼭 플러그인것 같은데 ...
>D드라이브로 신호등에 걸려 브레이크를 밟다가 출발할려고 할때 더욱더 합니다.
> 현상
> 1.엔진부조 (공회전이나 주행중 전 영역에서)
> 2.신호대기중 D드라이브를 넣고 출발할려고 할때 더욱더 심함
> 3.자기진단결과 정상 ( 엔진이나 밋션 모두 정상 )
>
>
안녕하세요 전주 진오토입니다
xg 때문에 고민이시군요
부조하는 차가 저의 샾에 입고되었다면 이렇게점검해보고
싶습니다
배기가스를 측정하여 농후인지 희박인지 또는 기계적결함인지
제어쪽 문제인지 가닥을 잡습니다
그 부조가 특정실린더의 문제인지 아닌지를 점검해봅니다
물론 튠업장비가 있다면 더쉽게 점검이 가능하겠죠
점화장치를 확인하시고 플러그나배선을 교환하셨다면
오진을 하지않으셨을거라 생각됩니다
연료압력이나 인젝터의 막힘도확인해보고 싶습니다
인젝터가 막혀도 점화장치의 부조와 유사하니까요
도움이되셨나 모르겠군요
그럼 늘행운이...
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