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년식 /
안녕 하십니까?
네스테크의 이봉우입니다.
벌써 비슷한 문제를 몇번 접합니다.
다음과 같은 방법으로 개선이 되었으며, 설사 이 요인이 아니더래도 충분히 효과는 있으니, 적용을 하는 것을 추천합니다.
산소센서가 활성화(농후/희박에 따른 시그널 전압이 변하는 것)되기 전에 피이드백을 시작하여, 산소센서의 전압이 낮게 나옵니다. 그런데 ECU에서는 연료가 부족한 것으로 인식하여 연료 공급을 믈이면서 너무 농후하여 발생할 수 있읍니다.
산소센서를 히터 있는 것으로 바꾸어 장착하고 산소센서 시그널 선은 원래대로 , 히터는 메인릴레이 후단에 연결하여 시동과 함께 산소센서를 가열하도록 조치하여 보시기 바랍니다.
좀더 자세한 배경 설명은 카맨 대학의 교육 내용에서 "아이다스의 교육 내용 중에 산소센서 파형 분석법"을 참조 바랍니다.
>96년식에스페로에여.아침에만 이레요,열이 점 받으면 괸찮구여,전혀 이상이 업구요,
>아이들 상태에서는 전혀 이상이 없구여,아이들 상태에서 악셀을 누르거나 작동하면 푸득거리면서 알피엠이 작동 합니다,일종에 찜빠구여, 한박자 늦다고나 할까여, 여러가지 점검을 했지만 점말 모르겠어여,
> 제가 교환한건 수온센서,스탭모터,이구여,점화게통은 모두 교환했구여,그래도 증상은 마찬가지입니다, 전압도 이상 없구여,이젠 정말 컴퓨더가 이상 있는것 같아여 그런데 어디 한두푼 가는거야 말이지여 점 많은 조언점 부탁합니다
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