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년식 /
93년식 DOHC케피탈 자기진단(하이스켄)결과
피드백장치와 밧데리전압이 나와서 질문합니다.
듀티검사시 75-85%가 나와서 에어프로센서를
세척하고 재검사 45-58%가 나와서 정상을 찾아서
(산소센서 파형검사정상) 밧데리 -를 탈부착하여
고장 코드를 제거 했으나 20분쯤 엔진가동시
다시 밧데리 전압이 출력됩니다.
밧데리는 이번 추위에 신품으로 교환된 상태이며 발전기
출력전압은 무부하 공회전시 14.5V.라이트,에어컨,열선등를
모든 전장품 풀작동시 12.6V가 출력됩니다.
왜 밧데리 전압 고장 코드가 뜨는지 고장판단조건이 몇
볼트인지 궁금하구여. 또 어디를 점검해야 하는지 궁금합니다.
(엔진과 샤시 어스전위차는 전장품 풀 작동시 0.06V 이하입니다.)
참고로 깜박이 작동시 연료펌프 작동음이 깜박이 신호와
같이 맥동합니다.; |
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