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대우/쌍용 뉴 매그너스 클래식 2.0 DOHC
2003년식 / 35000 km
안녕하세요~
차량에 이상이 생겨 써비스를 받으러 가기 전에 궁금증이 생겨서 몇자 적어봅니다..
공회전에서 가속페달을 RPM이 2000~3000 RPM까지 올라가게 밟았다가 가속페달에서 발을 떼면, RPM이 쭉 떨어지면서 시동이 꺼지거나 시동이 꺼지지 않으면 거의 시동이 꺼지기 직전 상태까지 RPM이 떨어지다가 다시 정상적인 공회전 RPM으로 유지가 됩니다..
이런 현상은 급가속으로 가속페달을 2000~3000 RPM까지 밟았을때가 부드럽게 가속해서 가속페달을 밟을때보다 시동꺼지는 횟수가 더 많아지구요..
그래서 동네 정비소에서 연료 필터 및 촉매 점검과 압축압력 테스트도 받았는데,특별한 이상은 없었으며,스캐너 점검 결과도 정상이었습니다..또 그 이후로 스로틀 바디 청소 및 교환을 했습니다..
또한 모든 이그니션 코일과 점화플러그도 새것으로 교환했구요..
그런데도 차 상태는 여전히 가속후 페달을 놓으면 시동이 꺼지거나 시동 꺼지기 직전 상태로 RPM이 떨어지다가 공회전시 정상적인 RPM으로 유지가 되구요..
그래서 수일내에 써비스를 들어가려고 생각중인데,대충 어떤 문제인지 비용은 어느 정도 드는지 알수 있으면 고수님들의 한 수 가르침 부탁 드립니다~^^
그럼 수고하세요~; |
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