|
현대 아반떼 XD 1.5 DOHC DELUXE
2002년식 / 78000 km
현재 제차는 1.5 디럭스 구XD구요
흡기와 배기(엔드)만 되어 있고요 휠은 TE37카피 타이어 사이즈 205 50 16
거기에 투피작업 되있습니다 근데 문제는 차가 1단에서 출발시 브레이크를 꼭 살짝 밟고
나가는듯이 스르르 나가면서 2단변속 3단변속 될때 약간 동력이 늦게 전달된다고 해야되나?
시기가 좀 늦습니다 그래서 센터도 가보고 다했는데 문제가 없다네요 ㅜㅜ
근데 여기서 문제는 흡기필터가 오픈형인데 필터가 조금 큽니다 1500cc가 아니라
2000cc전용이라고들 하더라고요.
여기서 질문
1. 흡기는 많은데 배기로 그만큼 배출을 못할시 차량출력과 문제가 있는지?
2. 다들 점화플러그 말씀하시는데 점화플러그도 정상이라던데
점화플러그만 바꿔서도 출력에 영향을 주는지?
3. 205 50 16 카피휠에 투피까지면 초반스타트 영향이 있다던데 사실인지?
이게 궁금합니다. 제차를 타서 시승도해봐주시고 정말 차량에 대해 잘아시는분 조언좀 구합니다.
몇달째 지금 이러고 타고 다니는데 고속주행시엔 못느끼는데 차가 악셀을 밟으면 엔진이 들리는 느낌?
악셀이 무겁고 버겁습니다 그리고 악셀을 밟으면 원래 엔진이 들쑥들쑥하는게 정상인가요?
왜 본넷 열고 P에 기어 넣고 악셀밟으면 붕~붕 하는 배기음에 엔진이 들쑥들쑥 하거든요
정비 정말 잘하는곳은 없는지 ㅜㅜ 타이밍벨트, 펜벨트, 점화플러그, 산소센서, 미션, 흡기, 배기
풀배기로 올려봐라 이런말씀 다하시는데 이거 그렇다고 하나하나 다갈아볼순 없는거 아닙니까ㅜㅜ
정말 답답합니다 순정 XD 보다도 더안나가는것같습니다. 도와주세요 ㅜㅜ; |
|
|
