|
냉각 장치
냉각장치는 기관을 냉각하여 과열을 방지하고, 또 알맞은 온도를 유지하는 장치이다.
엔진이 회전할 때 연소실의 가스 온도는 2000℃ 이상의 많은 열이 실린더와 실린더 해드, 피스톤, 각종밸브기구등에 전달이 된다.
이러한 부분의 온도가 과도하게 높아지면 부품 재료으 강도가 저하되고 고장이 생기거나 수명을 단축되고, 연소상태가 나빠져
기관의 출력이저하 되기도 한다. |
 |
| |
|
 |
냉각수 점검
엔진내부 냉각수 통로를 통해 순환하면서 엔진온도를 적정수준으로 유지하는 역할을
한다.
점검방법으로는 냉각수 보조탱크에 냉각수가 있는지 확인하거나 라디에이터 캡을
열어 냉각수에 오일이나 녹물이 있는지 확인해보고 냉각수의 량도 체크를 하는 것이
좋다.
|
|
|
|
|
|
스머스타트(수온조절기)
엔진 내부의 냉각수 온도 변화에 따라 밸브가 자동적으로 개폐되어 라디에이터로 흐르는 유량을 조절함으로써 냉각수의 적정온도를 유지하는 일종의 밸브장치이다.
수온조절기에 이상이 발생하면 엔진온도가 상승하거나 오버히터의 원인이 되는 경우가 많다.
점검은 일반오너가 하기 힘들므로 정비를 받을 때 확인해서 교체하는 것이 좋다.
|
|
|
|
|
라디에이터
엔진에서 과열된 냉각수를 냉각하는 장치이며, 큰 방열면적을 가지고 있으며 대량의 물을 받아 들이는 일종의 탱크이다.
라디에이터의 방열판은 작은 튜브와 핀을 되어 있으며 차량의 맨 앞부분에 위치하기 때문에 이물질이 많이 붙어 냉각 효과가
떨어지는 경우가 많다.
점점으로는 라디에이터 앞부분 코어 부분에 낙엽이이나 기타 이물질이 붙어 있는지 확인하고 새는 부분이있는지 확인하면 된다.
주차를 한곳에 계속할 경우 주차한 자리에 오일이나 냉각수 흔적이 있으면 가까운 카맨샵에 들려 냉각계통에 정확하 점검을 받는
것이 좋다.
|
 |
|
|
|
물펌프 기능 및 점검
물펌프는 냉각수를 순환시키는 장치이며, 원심 펌프를 사용한다.
이 펌프는 임펠러(회전판)의 원심력을 이용해서 물을 바깥 둘레로 뿜어내서 펌핑된다.
점검 방법으로는 물펌프 주위에 냉각수가 흐른 자국이 있는지 확인해 보고 벨트가 너무 팽팽하게 되면 물펌프의 베어링이
손상되는 경우가 있으니 벨트의 장력도 점검해 보는 것이 좋다.
|
 |
|
|
|
냉각팬기능 및 점검
냉각팬은 라디에이터 뒤쪽에 부착되어 강제 통풍을 시켜 라디에이터의 냉각 효과를 충분얻게 하고, 고속시에 배가 다기관등의 과열을 방지하는 역할을 하기도 한다.
냉각 팬은 보통 4~6개의 날개가 달린 팬을 사용하며 보통 플라스틱 제질이며 옛날에는진의 구동축과 벨트로 연결되는 방식을
사용했지만 요즘은 모터 방식을 많이 사용하고 있다.
점검방법은 육안으로 이상유무를 확인하면 된다.
|
|
|
|
팬벨트 점검
팬벨트는 보통 이음이 없는 V벨트를 사용하며, 크랭크 축의 회전을 팬 풀리와 발전기 풀리에 절달하고 냉각팬을 회전시킨다. 벨트는 장력이 너무 팽팽하면 베어링등의 마모가 쉽게 되고, 너무 헐거우면 벨트가 미끄러져 라디에이터 냉각이 저하되고 기관이 과열되는 원인이 된다.
|
 |
|
