당사자 거래
매도자와 매수자 당사자들 간에 이루어지는 거래로 주로 지인이나 인터넷 등을 통해서 이루어지고 있다.

사업자 거래
중고차 매매업체를 통한 거래로 알선거래와 매매거래가 있으며, 가장 많이 이용되고 있는 중고차 거래 형태이다.

알선거래
매매업자가 매도인으로부터 중고차의 판매위탁을 받아 매수인에게 알선을 해주는 거래형태로 매매쌍방으로부터 법정수수료(2%)
를 받는 거래형태입니다.

매매거래
매매거래는 중고차 매매업자가 매도인으로부터 중고차량을 매입하여 상품화 또는 수리 후 고객들에게 중고차를 판매하는 거래형태입니다.

경매거래
자동차 경매장을 통하여 경매형식으로 중고차를 거래하는 것으로 매매업체들로 구성된 회원들을 통하여 경매가 이루어지며,
일반인은 유찰된 차량에 한해서 구매가 가능합니다.
현재 국내에 총 9곳이 있으며 일반인들이 이용하기에는 불편한 점이 많아 아직까지는 거래가 가장 미비하다.

4. 밧데리 충전여부나 전기계통을 확인점검한다. 밧데리 충전은 충분한가 확인한다. 이때 밧데리 확인게이지에 청녹색을 가지면 충전이 충분한것이다. 그리고 각종 배선류는 깨끗한지 혹시 벗겨진 곳은 없는지 확인한다. 그리고 전기 계통의 부품들과 배선의 연결부위가 녹슬었는지 등을 확인한다.
5. 뒷 트렁크를 열고 스페어타이어와 기본 공구류를 확인한다. 스페어 타이어의 마모정도와 공기압 정도는 적당한지와 펑크시 교환할 기본적 수리공구는 있는지 확인한다. 그리고 내부에 침수한 흔적이 있는지 찌그러졌거나 새로 칠한 흔적이 있는지 꼼꼼하게 확인해 봐야 한다.

이밖에 현대차의 경우 호스부분들이 비교적 짧기 때문에 상대적으로 특별한 주의를 요하고 있다. 특히 부동액이나 라디에이터 등을 잘 살펴보고 구입하는 것이 중요하다.

에어컨의 호스부분이 새것으로 교체되어 있으면 이는 최근에 수리를 했다는 것이다. 또한 에어컨 벨트를 점검하면 장력이 심하거나 새것이라면, 이것도 최근에 수리를 한 것이지만 에어컨의 상태는 양호하다는 것을 의미한다.

실내에서 점검하는 방법은 일단 마음에 드는 차량을 선택하고 나서 공기의 흐름 스위치를 실내 순환으로 놓고 에어컨을 작동해 본다.에어컨을 작동하고 나서 1-3분정도 지난 후에도 시원한 바람이 나오지 않을 경우에는 에어컨의 냉매가 부족하거나 컴프레서 부분에 문제가 있는 경우이므로 확실한 점검을 받은 후 구매해야 한다.

이 경우 에어컨의 냉매가 부족한 것이라면 보충을 요구하여 본다. 하지만 컴프레서나 밸브, 센서, 호스 등이 불량이라면 수리비가 많이들기 때문에 각별히 신경을 써야 한다.

특히 현대 구형 쏘나타의 온도센서가 부착된 2.0 차량은 센서를 점검해야 하는데 실내에 위치한 온도자동센서는 고장시 교체할 수밖에 없으며 비용이 대체로 많이 들게 되므로 각별히 신경을 써야한다.

이밖에도 여름철에 사용되는 에어컨은 rpm에도 영향을 미치게 된다. 에어컨의 작동시 rpm이 정상적으로 되어있는가를 점검해 준다. 만일 rpm게이지가 심하게 흔들리는 경우 스로틀밸브나 컴퓨터 센서 등에 이상유무가 있는 경우이므로 반드시 구입전에 점검을 해주어야 한다.

에어컨의 작동시 에어 컴프레서가 작동이 제대로 되지 않는 경우 '틱틱'하는 소음이 나기도 하는데 이런 경우 차량이 장시간 전시되었던 차량이거나 아니면 규정치보다 에어컨냉매 보충이 많이 되어 있는 경우이므로 점검해 보고 구입해야 한다.

차를 출발시키고 속도가 높아질 때 엔진상태, 핸들 및 차체 등이 떨리는지의 여부를 확인한다. 저속, 중속, 고속 각 영역 별로 소음정도를 확인한다. 시운전시 유리창을 닫고 라디오 등은 끈채 소음정도를 확인하여 문짝사이 고무몰딩 부위 혹은 각 이음새 부위의 바람소리가 나는가 정확히 확인해야한다.

주행 중 한쪽으로 심하게 쏠리는지 여부 및 클러치, 브레이크 ,엑셀 레이터의 유격도 확인하여야 한다. 또한, 시운전시 급제동을 해본다. 큐 브레이크 테스트(급제동)로 핸들 및 조향장치, 브레이크 계통 등의 이상유무를 확인한다. 이때는 운전경력이 숙련된 자가 해야만 한다. 초보나 운전이 서투른 사람은 절대금물이다. 기아 중형차량중에는 고속주행 테스트시 브레이크 계통을 잘 점검해 주어야 한다. 상대적으로 미끄러움이 심한 경우가 있다.

자동변속기 차량의 경우 레버 작동을 확인한다. 변속시 충격상태나 계기판의 기어표시와 현재 기어위치가 맞는지 확인한다. 요즘 자동변속기 차량 구입자가 많은데 자동변속기는 전문가도 몹시 까다로운 선택의 폭을 갖는다. 이유는 수동기어의 경우 고장이 발생해도 수리비용이 크지 않는데 반해 자동변속기는 많은 수리비를 요구하기 때문이다. 가장 좋은 방법은 전문가의 도움을 받는게 바람직하다. 일반적인 고객이 간단히 확인하는 방법은 워밍업을 충분히 한 상태에서 각 파트별로 레버를 조작해 본다. 예로써 D 레인지에 레버를 작동했다면 RPM측정기 게이지가 곧 반응하는게 바람직하며 한템포 늦는다면 원인이 무엇인지 확인하는게 좋다. 이외에 자동변속기 차량은 많은 확인 점검이 필수 불가결하기 때문에 가능한 전문가의 도움을 받는게 가장 바람직하다.

하체 점검의 경우 전문정비업체나 카센타를 방문해야 확인할수 있어서 확인하기 쉽지 않은데 차주의 양해를 구해 점검해보는 것도 좋다. 우선 차체를 들어 올린후 구멍이 난곳이 있지는 않은지 밑바닥이 찌그러진곳이 있는지 살펴보고 나서 크게 이상이 없다면 엔진밑, 브레이크 휠 실린더, 쇼크업쇼바등에서 기름이 새거나 샌 흔적이 있는지 머플러, 휘발류 파이프, 브레이크 오일 파이프, 연료 탱크등에 녹이 슬어 있는지를 점검한다. 그러나 대개의 경우 이 과정은 차를 구입한 후에 구매자가 직접 카센터를 방문해서 확인하게 되므로 미리 가능한 한 모든 점검을 하고 구매하는 편이 좋다.

[필수 확인 사항]
- 허가업소인지
- 관인계약서로 작성을 하는지
- 관인계약서는 꼭 매매상사 안에서 작성을 하는지
- 하자 보증보험에 가입이 되어있는지 등

* 무허가 업소를 이용할 경우 소유권 이전, 등록 등의 지연으로 불편을 초래할 수도 있으며, 어떤 불이익을 당해도 보상 받지 못 할 수도 있다.
* 상품화비용 및 중간유통마진 등이 차량가격에 포함되어 있으며, 관인계약서발급비용, 과도한 등록이전 비용 등을 요구하는 곳도 있다.

2. 당사자거래
당사자 거래를 통하여 중고차를 사고자 할 때는 법적인 보호를 받을 수 없기 때문에 다음과 같은 사항을 주의 하여야 한다.
- 차량의 인도시 반드시 계약서를 작성하고 계약서 작성 날짜를 기준으로 세금, 과태료, 주차위반 등에 대해 계약서 상에 명확히 명시하여야 한다.
- 자동차 전문지 또는 PC 통신 등을 이용하여 가격을 결정한 후, 자동차에 대해 지식을 갖춘 사람과 직접 차량을 확인하고 시승도 해보아야 한다.